SUBARU WRX 、S4、レヴォーグ　BRZ 適合車種　VAB VAG VM4 ZC6 ZD8 専用リアメンバースペーサー 材質　硬質ウレタン リアメンバーブッシュは緩く作られており、左右にヨレやすい構造です。 高速の車線変更や、カーブなどでフニャっとリアが遅れて来るような感覚はありませんか？ 又、太いタイヤを装着してフェンダーとのクリアランスをが狭く、カーブでヨレた時にタイヤがフェンダー干渉したりしませんか？ メンバーの下側から、このウレタンスペーサーを挟み込み、メンバーを上に押し上げる事でヨレを抑制でき、剛性が増し、コーナリング時のフットワークが向上します。サーキット走行やスポーツ走行を行なう方に特におすすめのアイテムです。 又、メンバーの取り付け位置が上がる事によってジオメタリー補正にも貢献出来ます。 なお、本製品はあくまで競技専用部品として設計されているため、公道での使用は避けてください。安全に使用するため、慎重な取り扱いを心掛けてください。 メンバーボルトの締め付けには、正確にトルク締めして下さい。 本製品の取り付け作業は、利用者の自己責任で行ってください。本製品の取り付けによって生じた損害について、当社は一切の責任を負いかねます。

触媒ストレートやメタルキャタライザー装着時の、触媒劣化エラーコード　P0420 対策部品になります。 リア側O2センサーの間に取り付けて、使用します。 内部のマイクロ触媒が入っていて、浄化した排気ガスをO2センサーに読ませて、エラーコードを拾いにくくします。 フロント側A/Fセンサーには絶対付けないで下さい。エンジンを壊す恐れがあります。 取付ネジサイズ：M18 P1.5 材質：ステンレス 取り付け車両実績 スバル　EJエンジン　インプレッサなど ダイハツ　KFエンジン　タント、ムーブなど ホンダ　K20エンジン　FN2 FD2など 取り付け後は、診断機にてエラーコードを消去して下さい。 必ずしも、エラーコードが拾わなくなる訳ではありません。 ネジ部分は手締め仮り組み状態です。しっかり締め付けてご使用下さい。 取り付けは、専門の業者様に依頼してしっかり取り付けを行って下さい。 適合や、効果に付いては分かりかねますので、自己責任でお願いします。 ノークレーム、ノーリターンでお願いします。